Définition et historique

Définition et historique

Définition

Etymologiquement, l’appellation stage de pilotage (indique une période de formation, d’apprentissage ou bien encore de perfectionnement. Un stage de pilotage peut se pratiquer sur circuit, sur terre ou bien sur l’asphalte. Un circuit est une piste en boucle fermée dont la surface est généralement bitumée. Le circuit sert surtout aux compétitions de courses de vitesse ou d’endurance et aux stages de pilotage. Le rallye se pratique sur des types de terrains très variables, neige, terre ou asphalte.

La plupart des stages de pilotage sont issus des techniques et de l’expérience des compétitions que ce soit en rallye ou en conduite sportive. Une conduite sportive désigne une conduite maîtrisée, sans risques inutiles et efficace. Le conducteur apprend à être en symbiose avec la voiture et son environnement. Piloter une voiture c’est décider d’être maître à bord de son véhicule.

Chaque manière de pratiquer le sport automobile apporte des sensations différentes. Les stages de pilotage peuvent se décliner à l’infini, l’objectif est de se faire plaisir ou bien de vivre une passion voir d’améliorer ses performances de pilotage. Pendant le stage de pilotage vous approfondirez vos connaissances en mécanique et en conduite. Savoir conduire nécessite des qualités de savoir-vivre en respectant le code de la route, de savoir-être par un comportement adéquat et de savoir-faire dans la manipulation du véhicule.

Historique

Le sport automobile est arrivé en France à peu près en même temps que l’apparition de la voiture. La première course digne de ce nom fut celle de 1894 entre Paris et Rouen. Ce fut la naissance de la compétition automobile. La formation des pilotes par un stage de pilotage a vraiment débuté dans les années 1950 avec l’entrée du sport automobile comme discipline internationale.

Le sport automobile a pris une dimension mondiale. Il a de plus en plus d’adeptes et il est aussi très médiatisé. Le premier autodrome français a été construit à Linas-Montlhéry (91), et il fut le témoin de grands records mondiaux. Actuellement, ce circuit sert essentiellement aux stages de pilotage et aux tests de constructeurs gérés par l’UTAC (union technique de l’automobile du motocycle et du cycle).

 

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